台渔船违反联合国新公约 台网友叫嚣没有加入联
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湖南新闻网
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2018-07-20 05:47

  [观察者网 综合报道]联合国旗下国际劳工组织(ILO)18日表示,已扣留首艘违反《渔捞工作公约》的渔船,该渔船来自台湾。台当局外事部门当天表示,涉案渔船已获释离港。

  对此,有台湾网民扬言“台湾没有加入联合国”,意指其不受公约约束,但却遭反驳“中国有加入,台湾是中国一省”。

台渔船违反联合国新公约 台网友叫嚣没有加入联

  国际劳工组织官网截图

  据台湾“中央社”报道,《渔捞工作公約》是为确保渔工在适当且安全的条件下工作,于2017年11月生效。

  涉事船只是高雄籍渔船“福甡11号”,船东也来自台湾。

  国际劳工组织表示,在船员向南非开普敦当地督察员抱怨工作环境不佳后,这艘渔船5月在开普敦被扣留。

  国际劳工组织在声明中指出,渔船被扣留后,督察员发现很多问题,包括“缺乏文件、住宿环境不佳、渔工食物不足以及船上安全和卫生条件太差”。

  来自南非海事安全局的保罗(Thelma Paul)表示,船上仅有两名船员有工作合约,“甚至没有船员名单。”她还称:“救生圈烂了,必须更换,船锚无法使用,有个锚甚至不见了。”

  18日,台当局外事部门证实“福甡11号”已获释离港。

  “渔业署”副署长林国平表示,“福甡11号”4月16日进入南非开普敦港区,因为港区停水,船上2名印度尼西亚渔工向印尼驻当地单位反映伙食不好、没办法洗澡,但是后者与船东无关,而南非政府劳工主管单位与船东随即跟渔工协商,伙食问题已改善,并没有涉及虐待劳工问题。

台渔船违反联合国新公约 台网友叫嚣没有加入联

  林国平向媒体介绍事件情况  图自台媒

  他说,南非港区单位扣留渔船主因是发现“福甡11号”船身倾斜、逃生设备老旧等状况,因为跟航行安全有关,所以扣留、要求改善,改善完成后,已经在6月27日出港,展开正常作业。

  林国平还称,此事没有罚款,只是缴纳了入港后的滞留费12365南非兰特(约合6280元人民币)。

  台湾能不受联合国公约约束?

  事发后,很快有台湾网民扬言,台湾没有加入联合国,不应受公约约束。

  但马上有网民提醒:中国有加入,台湾是中国的一省。

台渔船违反联合国新公约 台网友叫嚣没有加入联

台渔船违反联合国新公约 台网友叫嚣没有加入联

  也有网民指出,就算台湾地区不被联合国承认,但投诉船员的所在国印尼是联合国成员。

台渔船违反联合国新公约 台网友叫嚣没有加入联

  众所周知,根据联合国大会1971年10月25日的第2758号决议,“恢复中华人民共和国的一切权利,承认她的政府的代表为中国在联合国组织的惟一合法代表……”

  在联合国日常的操作中,也将台湾视为中国的一部分。例如2017年6月,有台湾师生欲持“中华民国护照”旁听联合国人权理事会会议,遭到工作人员拒绝,并表示“台湾不是国家”,需要提供台湾居民来往大陆通行证(简称“台胞证”)才可以进入。

  今年5月,一名台湾网民在社交媒体发文分享其亲身经历,“控诉”联合国需“台胞证”才能参观的规定,还质问“为何台湾不能加入联合国”。对此工作人员则解释说,“因为会员国中国已经包含台湾了”。

  此外,尽管有人叫嚣“台湾没有加入联合国”,但并不代表台湾地区违反联合国公约就不受影响。

  据台湾“联合新闻网”报道,欧盟自2015年10月起,将台湾地区列为打击“非法、未报告、不受规范(IUU)渔业”不合作第三地区警告名单(黄牌名单),台湾一再争取解除都失败。

  报道称,这可能与台湾渔工权益有关。而此次台湾渔船成为违反《渔捞工作公约》的全球首例,引发是否会让欧盟黄牌雪上加霜疑虑。

  被欧盟列为黄牌,若在指定时间内未能改善渔业管理达到国际标准,最终会被列入黑名单(红牌),将面临一系列制裁,包括禁止所有水产、渔获出口到欧盟,影响巨大。

  另据“中时电子报”报道,今年英国环境正义基金会曾在台湾公布影片,揭露台湾部分渔船船舱狭小、脏乱的生活空间更屡见不鲜。

  该基金会副执行长施密德(Max Schmid)接受专访时强烈建议台当局应执行《渔捞工作公约》,以保障渔工劳动权益及薪资条件,还表示欧盟已要求所有会员国须遵守该公约。