全新比亚迪唐登场!多款热门SUV混战6月新车上市
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湖南新闻网
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2018-05-29 19:45

  很快告别异常燥热的5月,即将迎来更加酷热难耐的6月,国内新车市场的竞争态势也如同气温一般逐步上升。说到这里,SUV粉有福了!定于6月上市的新车中,将有包括全新比亚迪唐、国产东风英菲尼迪QX50、广汽丰田CH-R与一汽丰田奕泽、领克02以及斯柯达柯米克等热门SUV上市,除此之外,奔驰全新CLS以及被期待多时的自主纯电动跑车前途K50也将如期登场!你准备选谁了吗?包括传统燃油动力与插电式混动的新一代比亚迪唐呼之欲出!根据此前获悉,补贴后的新一代唐DM(插电混动版)预售价为25-30万元,燃油版预售价为15-18万元。

  相比现款车型,新一代唐除了采用全新Dragon Face设计理念,从而塑造出更加动感、潮流化倾向外,7座布局也将成为全系标配。尺寸方面,新一代唐的长宽高分别为4870/1940/1720mm,轴距2820mm,相比现款在长宽以及轴距方面分别增加了55mm、65mm和100mm,但高度降低了5mm。

  配置方面的全面升级,使得新一代唐拥有全LED前大灯、感应式雨刷、感应式电动尾门、前挡与前侧窗隔音隔热玻璃、360度全景影像、液晶组合仪表、后排独立空调、高级真皮座椅、ACC自适应巡航、AEB自动紧急刹车制动以及LDES车道偏离预警系统等一系列周全配备,此外新车全系还标配行车记录仪、PM2.5绿净系统、220V交流插座(2.2kW)、电子儿童安全锁等。

  最后看关键的动力配备,新一代唐搭载2.0T发动机与电动机组成的插电式混动系统,综合最大功率超过500马力,高配车型的0-100km/h加速则有望达到4.5秒,坐拥“自主最速SUV”头衔依然是信手拈来!广汽丰田CH-R&一汽丰田奕泽上市时间:6月(预计)预售价:14-18万元同一品牌旗下,采用相同平台、相同配置的兄弟车型在当前已变得极为普遍。与此前的雷凌、卡罗拉一样,CH-R、奕泽作为丰田的全新小型SUV,分别归属于广汽丰田与一汽丰田。

  目前根据工信部公示的申报信息来看,CH-R/奕泽前期都将搭载全新2.0L自然吸气发动机,通过提高热效率、降低摩擦阻力及控制进排气门等技术,新车的动力性能将比传统2.0L发动机提高15%-20%,燃油经济性也提升25%。在传动方面,除了主推的CVT变速箱外,还有传统的6速手动变速箱供用户选择。

  无论是厂家还是消费者对于这两款新车的期望都颇高,这也是丰田旗下小型SUV细分市场的首款产品,同时也是TNGA架构下的首款量产SUV。多重特殊身份,注定让这两款车型火爆起来。作为诞生于TNGA平台的全新SUV,广汽丰田CH-R与一汽丰田奕泽两者的动力与相关配置虽然相同,但通过体现差异化的造型设计,预计还是会吸引众多年轻用户的目光,未来很可能成为同级领域的热门之选,由于定位相同,两兄弟间的手足相争届时也将不可避免。东风英菲尼迪QX50上市时间:6月(预计)预售价:35-51万元记得在新一代QX50刚刚上市时,外界就已开始畅想其国产版的投放。好在,东风英菲尼迪没有让我们等待太久,国产QX50的登场不仅会对同领域的国产奥迪Q5、凯迪拉克XT5、宝马X3等形成冲击,该车也将成为东风英菲尼迪未来前景的试金石。

  为了最大限度地凸显动态感、提升运动性能,新一代QX50采用了更加饱满的造型设计,车身线条也更加流畅。与此同时,在驾乘质感、乘用空间方面也进一步获得提升。

  动力方面,国产QX50将搭载最新的2.0T VC-Turbo可变压缩比发动机,其中高功率版的最大功率输出达到245马力,峰值扭矩为380牛·米。传动方面,全新标配CVT变速箱。

  随着国产QX50的到来,中型SUV市场的竞争将更加激烈,由于集聚在这一领域的多为豪华品牌车型,因而除了本身产品外,各大品牌更多需要从产品售后、品牌情怀等方面挖掘自己优势,对于东风英菲尼迪QX50来说,日系向来握有优势的细节打造、燃油经济性以及舒适驾乘感无疑会成为其竞市利器!领克02上市时间:6月(预计)预售价:14.20-19.80万元在自主品牌愈发注重精品化路线的今天,坚持务实精神显得更加可贵,即将在6月份投放市场的领克02很好地印证了这一点。作为领克品牌旗下第二款产品,依然定位SUV的领克02,很聪明地迎合了当前的市场取向。此外,开启于5月20日的网络预售模式也极大方便了消费者的购车需求。

  相比领克01,更加偏向轿跑SUV定位的领克02,在造型设计上也更加大胆、前卫,无论夸张的前脸、饱满的尾部以及流畅的侧身均具有极强的运动感。

  基于吉利与沃尔沃联合开发的CMA基础模块架构打造,领克02的长宽高分别为4448/1890/1528mm,轴距2702mm。相比领克01,虽然在长度和高度分别缩短64mm和122mm,轴距缩短32mm,但宽度增加了33mm,体现出趋向于更加个性、更加运动化的差异性。

  动力方面,领克02拥有1.5T、2.0T两款涡轮增压发动机选择,其中1.5T发动机低/高功率版本的最大功率分别为156马力和180马力,峰值扭矩分别为245牛·米和265牛·米,传动系统匹配7速湿式双离合变速箱,而2.0T车型最大功率为190马力,峰值扭矩300牛·米,除了有7速湿式双离合变速箱外,还提供有6速自动变速箱。

  很显然,领克02与领克01各自坚持了一条细分化路线,前者运动化,后者居家化,如此清晰的产品定位在一众自主汽车品牌中显得独树一帜。在此,也期待这个年轻的自主汽车品牌,未来能够拥有更为广阔的市场前景。吉利新款远景SUV上市时间:6月1日预计售价区间:7-10万作为打响6月上市当头炮的新车,新款远景SUV将于6月1日正式上市,新车的变化主要体现在改良一新的外形与内饰,更大亮点则是新增的1.4T发动机,其最大功率为133马力。

  此次,新款远景SUV在前脸格栅、前大灯、后尾灯以及前后保险杠等部分进行了改良设计,融入了更多的时尚元素,整车造型显得更强年轻、动感。而简约流畅的侧身线条,则延续了现款风格。

  相比外形,内饰的改变更大。黑棕双色设计给人耳目一新的感觉,中控台、仪表盘、方向盘以及门把手等处也进行了优化升级,中控及空调控制面板区域采用倾斜设计,9寸中控液晶显示屏也为新车带来了极强的豪华感。为了方便乘用性,新款远景SUV的多功能方向盘上集成有音量控制、电话、定速巡航、拍照等多项功能,智能化进一步升级。

  作为改款车型,新款远景SUV的噱头或许不如全新车型,但配置水平的整体化提升,还是极大增强了该车的市场竞争力,对于吸引新用户更是具有显著优势。广汽传祺新款GS4上市时间:6月16日预计售价区间:9-16万与新款远景SUV一样,同为改款车型的新款GS4也将在6月上市,该车的主打噱头是与腾讯合作打造的新一代互联科技系统,另外传祺T-BOX智能远程助手、实时导航系统以及语音功能等智能系统也一并配备,科技感满满是这款自主紧凑型SUV的最大卖点。

  外观方面,新款GS4延续了家族设计风格,但前脸还是经过了重新设计,前大灯内部换装了矩阵式LED光源,内部由三组灯光单元构成,科技感十足。另外,全新的保险杠、银色防擦护板以及悬浮式车顶,也让新车更加前卫、年轻化。动力方面,新款GS4根据车型不同将提供1.3T和1.5T两款发动机可选,最大功率分别为137马力和152马力。

  作为当前同级市场的热门车型,广汽传祺GS4适时推出改款对于稳固自身市场地位至关重要,但面对越来越多的同类对手,未来的竞争态势也将更为严谨,而产品竞争力的强势与否将成为获取市场份额的关键!上汽斯柯达柯米克上市时间:6月中下旬预售价:12-14万元不难看出,上汽斯柯达今后的市场重点将确定为SUV领域,从此前的柯迪亚克,到之后的柯珞克,再到现如今的柯米克,产品阵营日趋完善,基本覆盖了各个细分领域,而从柯迪亚克与柯珞克的不俗销量来看,未来柯米克的市场前景也值得看好。

  定位于紧凑型SUV的柯米克,延续了斯柯达全新的家族式设计,直瀑式进气格栅具有极强的辨识度,镀铬饰条与细节部分的熏黑处理也使新车看上去很有档次感。尺寸方面,柯米克的长宽高为4390/1781/1593mm,轴距2610mm,中规中矩,想对灵巧紧凑的身形,也让其在同类市场显得独树一帜。

  动力方面,采用前置前驱布局的柯米克先期将搭载一台1.5L自然吸气发动机,最大输出功率110马力,峰值扭矩150牛·米。传动部分,6速手自一体变速箱将是主打配备,此外5速手动也有提供。前途K50上市时间:6月19日预计售价:70万元四年前的2014北京车展,一台“蜻蜓”LOGO的自主品牌跑车引起了外界的极大兴趣,四年之后,吊足外界胃口的它终于要宣布上市了——它就是前途K50。

  作为一台标准的双座跑车,前途K50除了有硬顶版车型外,后续还有敞篷版推出,而覆盖整个车身的碳纤维与铝合金材质,分秒间让它显现出不凡的气势。

  尺寸方面,前途K50的长宽高分别为4634/2069/1253mm,轴距2650mm,虽然与此前的概念车尺寸略有差异,但并不影响整体感观,量产版车型更加修长、低矮的造型,也更能体现其运动性能的发挥。

  动力方面,目前尚未有该车更具体的信息透露,外界普遍预计,前后双电机的配备形式将是前途K50的先期标准配备。即便是自主品牌,但作为一款纯电动跑车,高达70万元的预计售价,还是会令绝大部分普通用户望而却步。梅赛德斯-奔驰全新CLS上市时间:6月1日预售价:89万元起6月1日,梅赛德斯-奔驰将在第22届深港澳车展开幕当天正式宣布全新一代CLS国内上市。相比前代车型,新一代CLS在外形设计上的变化堪称颠覆性,类似于AMG GT的“鲨鱼脸”造型,令新车极具气势,而进气格栅配合倒三角型的全LED前大灯此前也出现在了全新一代A级之上,由此看出,这一风格将成为奔驰新一代车型的通用理念。

  由于宽度与轴距进一步提升,并且高度相应降低,新一代CLS的重心也被相应降低,在优化风阻系数的同时(0.26cd),新车特有的“低趴感”给外界以极强的视觉冲击力。

  动力方面,入门版CLS车型(CLS 350)将搭载由2.0T发动机和EQ Boost 48V智能启动电机系统组成的混动系统,最大功率为211马力,扭矩350牛·米;搭载高功率3.0T直六发动机与48V电机轻混组合的CLS 53 AMG则拥有441马力的最大功率与520牛·米的峰值扭矩。此外,CLS450/CLS450 4MATIC车型则配备全新的3.0T直列六缸发动机+48V电机的轻混系统。其中,发动机最大功率367马力、峰值扭矩500牛·米;48V电机的最大功率为21马力、峰值扭矩249牛·米,传动匹配9AT变速箱。新车还将标配4MATIC四驱系统,也将引入S级的高科技驾驶辅助配备,包含像是全新智能驾驶及辅助刹车功能、智能转向辅助系统等等。

  定位大型轿跑的CLS,对手主要锁定为奥迪A7与宝马6系,但在两个竞争者均未推新时,抢先一步更新换代,无疑在抢占市场份额方面捷足先登了一步。更重要的是,该车比起前代更富魅力的造型与更强的动力性能,会进一步增强自身的市场竞争力。

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