原标题：衡阳车祸中隐患重重的豫Q52298 | 深度调查

　　6月29日的豫Q52298上，耐不住长途行驶的劳累，有人解开安全带、侧身躺在了椅子上，身旁的过道上，堆得全是行李杂物。几个小时之后，这辆客车冲过了高速隔离带。

　　晚上8时41分许，豫Q52298与一辆半挂车相撞，事故共造成18人死亡、14人受伤。这辆河南驻马店汽车运输公司长途客车，自广东中山驶向河南平舆的行程，中途夭折。

　　在事后的通报中，豫Q52298涉嫌在广东发车时站外上客，有平舆客运业人士分析，此举或与不愿在站内安检、节省成本有关。而在事发前，豫Q52298已因疲劳驾驶等问题，多次遭到通报。

　　深一度记者在平舆当地走访调查发现，即使在事故发生后，仍然无法从正规售票窗口购买自当地到中山的车票，依然需要直接与车主联系。甚至有车主表示，此前无需身份证明便可购买车票。

　　平舆名字的由来与行车有关，“舆”在古语中是车的意思，“平”则因当地地势平坦。但在重重隐患之下，豫Q52298长途客车的坦途不再。

　　在高速入口上车

　　陈力和老伴儿王英心疼钱，也不懂高铁买票和进出站繁琐的程序，出行都是坐大巴。

　　6月中旬，从河南平舆老家去广东时，他俩就是坐了一天一夜的大巴。因为小外孙女三个多月大了，身体出了些问题，陈力和王英要过去看看。

　　这是两位老人第二次来广东。上一次还是十多年前，广东是他俩打工的地方。现在，这里又成了儿女们的谋生之地。陈力的妹夫、二儿子和小女儿在中山的菜市场拉菜、卖菜，三家租的住处相隔不远。

　　老两口在二儿子家只住了一个礼拜，也没顾上出去逛逛，就急着往家返。大儿子和大儿媳身体有残疾，生活难以自理，田里不能撂了荒，一双孙儿在家也需要照看。

　　回平舆，陈力和王英依然坐的是大巴，他们登上了车牌为豫Q52298的长途车

　　6月29日早上6点多，老两口早早起来给三个孙儿买好早餐，自己却没顾上吃一口。上午8点05分，陈力给妹夫打了个电话，说坐上车了，让家人不要挂念。

　　当天下午1点，河南人李娟也即将登上豫Q52298。一个个头不高、皮肤黝黑的男子，开着辆面包车，把李娟拉到了高速路的入口。

　　李娟在广州打工，刚办完辞职手续，准备回老家照看老人孩子。临近暑假，广州回驻马店方向的高铁票已经售罄。

　　她看着眼前几大包行李发愁时，老乡给李娟介绍了中山开往河南老家的大巴车“售票员”。对方告诉她，票充足，行李也方便携带。经过25小时的车程，就能到达县城汽车站。与578元的高铁票价相比，客车票能省下400多元。

　　李娟到高速入口时，还有两个人也在那等车。李娟凑上去，小声问，“售票员收了多少钱？”一位年纪稍大的说，“每人收了120块”。

　　李娟心里犯嘀咕，不给车票，随意定价吗，怎么问我要130啊。

　　没多久，蓝白色的豫Q52298迎面开来。它看上去有七八成新，车身高3米多。

　　李娟上了车，经过前排时看到，有的乘客侧身躺在座椅上，没有系安全带，大腿搭靠在扶手上，一人占掉两个位置。

　　发觉这些乘客没有让座的意思，李娟只得越过过道里堆积的瓜果杂物，挪到倒数四五排的位置。

　　下午3点左右，丈夫给李娟发来微信，“长途车不安全，安全带要系上”。她伸手把安全带扯过来，扣紧。

　　因为害怕晕车，陈力和老伴坐在了大巴的最前面。他俩是否系了安全带无从知晓，但陈力的妹夫王军强说起了自己的经历：“我坐车有时候带子（安全带）都没有。一般老百姓几乎不系那个东西，不习惯。”

　　第二天早上6点多，陈力的小女婿翻手机，看到豫Q52298遭遇事故的新闻。在行驶到湖南衡阳段时，豫Q52298穿越中央隔离带与对向行驶的一辆半挂车相撞。

　　家人给陈力打电话，却始终无人接听。他们又赶紧给接车人打电话，可对方总也不接。